
Увеличить
3 серия
Дизельный вилочный погрузчик TRF D100-3i
10.0 тгрузоподъёмность
Дизельныйтип двигателя
От 5 338 000 ₽
В наличииОписание
Дизельный вилочный погрузчик TRF D100-3i — тяжёлая четырёхопорная машина с номинальной грузоподъёмностью 10 000 кг и стандартной высотой подъёма 3 000 мм. Модель оснащена дизельным двигателем ISUZU A-6BG1QC-02 мощностью 112 л.с. (двигатель японского производства) и рассчитана на работу с центром тяжести 600 мм; объём топливного бака составляет 160 л. Производитель указан как Lonking, страна производства — Китай.
Технические параметры включают скорость движения до 28 км/ч, скорость подъёма 330 мм/с при загрузке и 350 мм/с без груза, скорость опускания 310/300 мм/с. Максимально преодолеваемый уклон — 20%, габаритная ширина 2 165 мм и наружный радиус разворота 3 900 мм влияют на маневренность в ограниченных зонах. Клиренс 245 мм, размеры шин 9.00-20-14PR и полная масса 13 250 кг приведены в спецификации.
Сочетание параметров по грузоподъёмности, скоростям подъёма и габаритам позволяет оценить пригодность машины для перевозки и позиционирования тяжёлых грузов; детальная спецификация доступна в карточке товара.
Технические характеристики
Характеристики
| Грузоподъемность | 10000 кг |
| Центр тяжести | 600 мм |
| Тип погрузчика | четырёхопорный |
| Высота подъема со стандартной мачтой | 3000 мм |
| Страна производителя | Китай |
| Производитель | Lonking |
| Тип двигателя | дизельный |
| Производитель двигателя | ISUZU |
| Модель двигателя | A-6BG1QC-02 |
| Страна производства двигателя | Япония |
| Мощность двигателя | 112 л.с. |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Внешний радиус разворота | 3900 мм |
| Макс. преодолеваемый уклон | 20 % |
| Скорость подъема с/без груза | 330 / 350 мм/с |
| Скорость опускания c/без груза | 310/300 мм/с |
| Скорость движения c/без груза | 28 км/ч |
| Размер передних шин | 9.00-20-14PR |
| Размер задних шин | 9.00-20-14PR |
| Клиренс | 245 мм |
| Емкость топливного бака | 160 л |
| Полная масса | 13250 кг |
| Гарантия | 1 год или 2000 м/ч |
| Серия | 3 |
Схема
